扎根雪域高原 谱写壮丽诗篇

 近日，从中铁十八局二公司两河口木绒大桥项目部传来喜讯，木绒大桥主桥中跨合龙段完成混凝土浇注，大桥主桥比原计划提前13天完成合龙，这是两河口水电站库周交通最后合龙的一座桥，标志着两河口水电站库周交通沿线所有桥梁全部合龙。

木绒大桥主桥提前实现合龙，合龙精度误差控制在5毫米以内

      两河口水电站库周交通恢复工程——木绒特大桥，位于海拔3000多米的川西高原V型峡谷中。大桥全长589米，主桥设计为预应力混凝土连续刚构桥，一跨飞越雅砻江左岸最大支流鲜水河大峡谷。主桥墩高155米，最大跨度220米，大桥桥面距离江面的高度超过了240米。两河口水电站下闸蓄水后，木绒特大桥将成为连接甘孜藏族自治州瓦多乡和木绒乡的唯一通道，对解决两地四千余人出行难题，改善少数民族地区的交通状况，促进周边贫困地区群众脱贫致富，发挥重要作用。

关键施工节点，项目部主管现场指挥

     800多个日日夜夜，二公司50余名建设者斗严寒、战飓风，汇聚起强大精神合力，写下了两河口水电站建设浓墨重彩的一笔，为两河口水电站下闸蓄水注入强大动能。

迎难而上勇攻坚

      2018年4月，二公司木绒大桥项目部成立后，建设者通过实地踏勘和多方了解到，“高海拔”“主墩高”“跨度大”“温差大”“运输难”……一系列问题和困难像只“拦路虎”挡在了建设者面前。面对诸多难题，全体参建人员肩负责任与使命，发扬“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神”的优良作风，严抓施工现场管理，创新革新技术工艺，迎难而上勇于攻坚。

缆索吊材料全靠人工背上200多米高的陡峻山坡上

      “二公司人不能因畏难就撂挑子，更不能因畏难就停止脚步！”项目部经理韩少华在项目推进初期，针对作业面窄、材料进场难、员工抱怨情绪大等问题，率领项目领导班子多次召开碰头会，迅速高效完成了一座缆索吊、三座塔吊、一座钢栈桥、三座拌合站、两座升降电梯等大桥主体施工配套设施。

右岸缆索吊桩基由于地质条件差，钢筋笼由人工进入桩基内进行焊接

      为按时完成节点任务，项目部经常采取“5+2”“白加黑”，24小时倒班作业的大干模式，有力确保不间断作业，把一项项不可能变成了可能。同时高度重视安全生产工作，在岗人员更是以身作则，做安全管理的带头人，通过值班及时记录当天现场施工情况、全体参建人员签订安全责任包保责任状、组织安全演练等措施，坚持安全排查零容忍，确保安全始终处于可控，顺利完成了大桥2号墩、3号墩、4号墩和木绒隧道的施工任务。截至目前，项目部未发生一起安全事故。

木绒大桥、木绒隧道有序稳步推进

     今年年初疫情发生后，为确保“战疫”、复工两不误，项目部迅速统筹组织、宣传教育正面引导、分批返岗严控进出、严格消杀确保卫生、认真排查确保安全。在全体参建人员努力下，大桥4号墩第15节段箱梁于2020年3月19日顺利完成浇注，为打赢疫情防控阻击战和项目全面复工攻坚战实现了良好开局。

创新工艺求卓越

      针对项目施工难度大，时间紧任务重的情况，“韩少华桥梁施工创新工作室”不等不靠，联合同济大学、北京科技大学，对施工中多种工艺展开技术攻关，主要针对高墩大跨桥梁开展 “高海拔大温差干旱地区C60高抗裂高品质机制砂泵送混凝土关键技术”“现浇箱梁悬臂段施工抗山区特异风安全稳定性”研究，不仅对保护自然生态有帮助，而且提高了工程施工效率，提升了工程质量。

由于地处高原地带，高墩浇注混凝土泵送困难

    据项目部总工彭勇军介绍，大桥主桥为120+220+120米连续刚构梁，采用挂篮悬臂施工浇筑混凝土，最大悬臂长度109.5米。混凝土通过输送泵从地面水平泵送50米，再垂直泵送170米，到梁面由三通向两侧泵送138米至悬臂浇筑仓面，这对混凝土泵送性能要求极高，在我国藏区高原尚属首例，在机制砂混凝土应用于高墩大跨桥梁泵送施工方面具有较高的科学研究和技术应用价值。

     如何确保在海拔高、温差大、风力大的环境下正常施工，该项目攻关小组发明一种发热模板对混凝土进行保温加热养护，既可避免使用明火加热，又减小了施工中风力大的影响，此项发明获得了国家专利权。

党员引领谱战歌

项目部班子成员与工人一起早出晚归，中午都在工地用餐

      “由于施工地区为高海拔的川藏高原，人员刚进场均有头疼、耳鸣、流鼻血、晚上睡不好觉、白天犯困、走路喘不过气等不同程度高原反应，有几名职工想打退堂鼓。如何稳定团队？我们项目部班子成员以身作则，8名党员组成‘先遣队’，带头上，带头干。”项目党支部书记刘剑波说。

为提升党员干部职工党性修养，项目党支部多次组织开展主题党日活动

今年7月以来，项目驻地连续20多天出现强降雨天气，致使当地道路发生较大规模滑坡，无法正常通行。

一名党员一面旗。面对重大灾情，木绒大桥项目党支部积极履行央企社会责任，践行初心使命，冲锋在前。项目党支部主动联合地方政府抢险救灾，抽调了1台装载机、1台挖掘机、4辆自卸车，组织起20人抢险队伍，每天巡查道路受损情况，紧急抢修损坏道路，清除塌方体，保证了村民生命财产安全和地方道路通行，构建了良好的企地关系。

7月16日,项目部迅速派遣机械设备前往受灾地点清理塌方体，保护了藏民的财产安全

在2018年、2019年连续两年两河口水电站工程年度总结表彰大会上，木绒大桥项目部均被评为“先进集体”“安全生产先进单位”“质量管理先进单位”；项目经理韩少华被评为“优秀项目经理”；项目总工彭勇军被评为“优秀总工”。

      “不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”两河口水电站还在建设，二公司人将以“执行、实干、创新、创效”四种文化精神为指引，继续发扬“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神”的作风，扎根雪域高原，为中国最高土石坝——两河口水电站这一超级工程建设贡献力量。

文、图：董亚卫  彭勇军

编辑：董亚卫

责任编辑：王飞辉

来源：二公司

审核：伍振、曾凡泓、彭琦、黄楷

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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